頂(ding)升過程(cheng)是塔式起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過程(cheng)中的(de)一(yi)項危險工(gong)作，偉(wei)業(ye)塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝過程(cheng)中的(de)事故率很高。成都(dou)塔機在頂(ding)升過程(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行(xing)的頂進(jin)(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)(jin)前向安(an)裝人員進(jin)(jin)行(xing)技術交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝指揮人員掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的相(xiang)關技術文件(jian)和安(an)全控(kong)制點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路(lu)要(yao)(yao)排盡，油(you)要(yao)(yao)保持充足，接頭連接要(yao)(yao)可靠(kao)。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不(bu)能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接(jie)，提前拆下套(tao)筒架(jia)的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構件將立(li)即(ji)下落；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而(er)不牢(lao)固地(di)支撐塔體(ti)，這也將導致同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身(shen)與旋轉下軸(zhou)承連(lian)接，不(bu)能依靠頂進(jin)架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁(liang)、框(kuang)架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由專人指(zhi)揮，并由專人操作液壓(ya)裝置和緊(jin)固(gu)配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以(yi)上是(shi)成都塔機在頂升(sheng)過(guo)程中需要(yao)(yao)遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大(da)家在施工(gong)時一定要(yao)(yao)注意，有任何疑問(wen)或(huo)需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我司。