國產真實夫婦視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)塔(ta)吊事(shi)故的主要分析(xi)，在很(hen)多的建筑施工當中，塔(ta)吊租賃設(she)備(bei)容易(yi)出(chu)現(xian)的主要問(wen)題是(shi)塔(ta)吊倒(dao)(dao)塌事(shi)故。塔(ta)機(ji)倒(dao)(dao)塌事(shi)故就其原因分析(xi)，從大(da)的方面不外乎三個：

一是塔(ta)(ta)吊拆裝方面(mian)的問題，二是塔(ta)(ta)吊使用(yong)方面(mian)的問題，三是塔(ta)(ta)機(ji)本身的質量問題。

簡(jian)要分析(xi)如下：

一. 塔吊拆裝方面(mian)問題造成(cheng)事故的原則(ze)

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍無(wu)(wu)資質，無(wu)(wu)證承(cheng)攬拆(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位(wei)人(ren)員、設(she)備(bei)、技術等方面均(jun)不具備(bei)條件的要求，是導致事(shi)故重要原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)無方案(an)、無安全技術交底，憑經驗(yan)。拆(chai)裝(zhuang)單位不(bu)(bu)編(bian)制(zhi)拆(chai)裝(zhuang)方案(an)，不(bu)(bu)進行安全技術交底，憑經驗(yan)違章蠻干，是導(dao)致事故(gu)的直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工中(zhong)違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)不按(an)塔機使用說明(ming)書(shu)中(zhong)關于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后(hou)順序進(jin)行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不按(an)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交底要求作業，圖省事，憑想象。

不辦理拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)申(shen)請(qing)和驗收手續。塔機(ji)使用單(dan)(dan)位和拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)單(dan)(dan)位不按規(gui)定(ding)辦理拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)申(shen)請(qing)和驗收手續，失去(qu)了政府主管部門把關的機(ji)會。

二.使用方面(mian)問題造成事故(gu)的原因：

塔吊操作和指揮人員無證上(shang)崗。塔機操作和指揮人員未按(an)規定(ding)經過專(zhuan)業(ye)培訓取得資格證書上(shang)崗作業(ye)，不具備(bei)相應專(zhuan)業(ye)技能(neng)和知識。

塔(ta)吊(diao)操(cao)作和指揮人員違章(zhang)操(cao)作，違章(zhang)指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現場用(yong)塔(ta)機(ji)吊(diao)住砼(tong)(tong)泵輸(shu)送管打砼(tong)(tong)且(qie)隨意回轉(zhuan)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

操作(zuo)人(ren)員對(dui)設備日常檢查、保養不夠(gou)，致(zhi)使塔機存在(zai)機械方面的安全隱患。如(ru)(ru)對(dui)塔機的力矩限制器性能了(le)解不夠(gou)，對(dui)其(qi)是否(fou)起作(zuo)用不清楚(chu)，致(zhi)使在(zai)其(qi)失(shi)效的情況下(xia)，誤(wu)以為其(qi)工作(zuo)正常而導致(zhi)事故。忽視了(le)人(ren)的因素(su)，如(ru)(ru)在(zai)什么幅度、能夠(gou)吊多(duo)重，心中無底或不明確。

對(dui)操(cao)作(zuo)和(he)指揮人員教育培(pei)訓(xun)(xun)不夠。很多(duo)單位只做到(dao)了(le)崗前(qian)培(pei)訓(xun)(xun)，而忽(hu)視(shi)了(le)對(dui)操(cao)作(zuo)人員在操(cao)作(zuo)技能和(he)安全意識方面的持(chi)續培(pei)訓(xun)(xun)和(he)提高(gao)，忽(hu)視(shi)了(le)對(dui)指揮人員的持(chi)續培(pei)訓(xun)(xun)。

三.塔機(ji)本(ben)身質量問題(ti)造成事故的(de)原因：

設計問(wen)題(ti)。力矩限制器的設計存在缺陷，靈敏度較差;鋼結構設計受力不合(he)理，液壓系(xi)統設計缺陷等等。

零配件(jian)問題(ti)。力矩限制(zhi)器元件(jian)質量問題(ti)鋼結構(gou)所用鋼材(cai)材(cai)質問題(ti);液(ye)壓系統(tong)元件(jian)質量問題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構焊接(jie)達不到要求。焊縫的高度(du)不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別(bie)是塔帽、大臂、平(ping)衡臂等部件上的重要連(lian)接(jie)部位存在焊接(jie)質量問(wen)題(ti)。

鋼結構(gou)幾何尺寸與要(yao)求(qiu)不符。下料未按要(yao)求(qiu)，鋼材截(jie)面尺寸達(da)不到(dao)國(guo)家標準(zhun)規定。

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