頂(ding)升過程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機(ji)的(de)重要安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也(ye)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危險工作，偉(wei)業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)前向安裝人員進(jin)行(xing)技(ji)術交底，要求安裝指(zhi)揮人員掌握頂(ding)進(jin)過(guo)程(cheng)中的(de)相(xiang)關技(ji)術文(wen)件(jian)和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液(ye)壓(ya)單元(yuan)的(de)工(gong)作狀況。液(ye)壓(ya)管路(lu)要排盡，油要保持充足，接(jie)(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)(jie)要可(ke)靠。進(jin)油口和出(chu)油口不能反向連(lian)接(jie)(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下套筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件將立即下落(luo)；同樣(yang)，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也(ye)將導致(zhi)同樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按(an)規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承連(lian)接(jie)，不能依靠(kao)頂進(jin)架承受載荷，以免(mian)架體失穩；自(zi)升式橫梁、框(kuang)架和塔(ta)架必須牢固。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是成都(dou)塔機在頂(ding)升過程(cheng)中需(xu)要(yao)(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大(da)家在施工時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)注意，有任(ren)何疑(yi)問或(huo)需(xu)要(yao)(yao)歡迎來電(dian)咨(zi)詢我司。