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成都塔機租賃價格

塔(ta)機是(shi)建筑施(shi)工(gong)行業中非(fei)常重要(yao)的設(she)備之一,在(zai)長(chang)時(shi)間的使用(yong)下(xia)事故頻發,其中一半是(shi)由于系統(tong)故障(zhang)后處理不當造成的。為了避免重大(da)設(she)備…

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塔機(ji)是(shi)建筑施工(gong)行業中非常重要的(de)設備(bei)之一(yi),在長時間的(de)使用(yong)下(xia)事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa),其中一(yi)半是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生,如(ru)何防止液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)問題。通過對液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計,發(fa)(fa)現大部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang),這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)。

成都塔機

液壓油(you)污染的主(zhu)要原因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)混入(ru)液壓油(you)的水、灰塵和空氣;液壓元件(jian)制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金(jin)屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和其他雜質;

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒,油箱生(sheng)銹(xiu)。

液壓頂升(sheng)系統(tong)是一個封(feng)閉(bi)的(de)(de)(de)循環系統(tong)。當(dang)液壓油(you)被污染時(shi),其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)(gou)會增加相對(dui)滑動部件在(zai)通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun),磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回(hui)油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循環,越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)污垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵內(nei),污垢(gou)(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao),這(zhe)將(jiang)給液壓元件帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大,導(dao)致內(nei)部泄漏(lou),這(zhe)將(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)(dong)力(li)傳遞介(jie)質,受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)影響,容易氧化變(bian)質。液壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧化變(bian)質,不僅會降低密封(feng)與(yu)油(you)(you)的(de)相(xiang)容性,加速其老化,失(shi)去密封(feng)性能;此外,提醒你,氧化油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用,使相(xiang)對運動(dong)(dong)零件的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸,加速零件的(de)磨損(sun)。由于內(nei)部(bu)泄漏(lou),系統的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降低,無法達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外(wai),液壓頂升(sheng)系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件(jian)都是在油壓的控制(zhi)下工(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔,閥(fa)(fa)門將(jiang)不能正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo),導致系統突(tu)然故障。

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