塔機(ji)的(de)力(li)矩限制器(qi)、重量限制器(qi)、高度(du)限制器(qi)、振幅限制器(qi)和防飛保護器(qi)等安全裝置已成為強制性對象。在(zai)塔機(ji)的(de)安全使(shi)用中(zhong)，很(hen)容易(yi)忽視以(yi)下問題:塔機(ji)定位的邊坡穩定性計算：當(dang)塔吊需(xu)要(yao)布置(zhi)在(zai)無護坡措施的建筑物基(ji)槽一側時(shi)，需(xu)要(yao)計算邊坡穩定性，以及小管(guan)是布置(zhi)在(zai)基(ji)槽頂部還是基(ji)槽底(di)部。標準(zhun)節(jie)應穿插進(jin)行：塔機(ji)底部的(de)標(biao)(biao)準截面受力較大。如(ru)果同一標(biao)(biao)準節長時(shi)間安(an)裝在(zai)底部，必然會造(zao)成疲勞破(po)壞或應力過大造(zao)成的(de)破(po)壞。正確的(de)做法應該是(shi):塔(ta)機的(de)力矩限(xian)(xian)制器(qi)、重量限(xian)(xian)制器(qi)、高度限(xian)(xian)制器(qi)、振幅限(xian)(xian)制器(qi)和防飛(fei)保護器(qi)等安全(quan)裝置已成為強制性對(dui)象(xiang)。在塔(ta)機的(de)安全(quan)使用(yong)中，很容易忽視(shi)以下問題:

塔(ta)(ta)機定(ding)(ding)位的邊坡穩定(ding)(ding)性計(ji)算(suan)：當塔(ta)(ta)吊需要(yao)布置在無護坡措施的建筑物基(ji)槽一側(ce)時(shi)，需要(yao)計(ji)算(suan)邊坡穩定(ding)(ding)性，以及小管是布置在基(ji)槽頂(ding)部(bu)還是基(ji)槽底部(bu)。

標準(zhun)節應(ying)穿插進行：塔機底部的標準(zhun)截面受力較大。如果同一標準(zhun)節長時間(jian)安裝在底部，必然會造(zao)成疲勞(lao)破(po)壞(huai)或(huo)應(ying)力過大造(zao)成的破(po)壞(huai)。正確(que)的做法應(ying)該是:每次拆裝，交替使用底(di)部的其他標(biao)準節，以免同一標(biao)準節總(zong)是在(zai)底(di)部。

標準(zhun)節連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)栓應及時更換：正規的產權單(dan)位更注重這一點，而一些依靠隸(li)屬關系謀生的個體單(dan)位則有(you)更多不規范的使(shi)用例(li)子。如果(guo)螺(luo)(luo)栓銹蝕嚴(yan)重，螺(luo)(luo)紋面銹蝕麻面，未更換仍在使用，嚴(yan)重違反(fan)高(gao)強度連(lian)接(jie)螺栓的使用要(yao)求，塔機(ji)的安全系(xi)數(shu)將大大降低(di)。通常，標(biao)準截面的連(lian)接(jie)螺栓配有平(ping)墊圈，以增加連(lian)接(jie)套的受力面積(ji)，保護連(lian)接(jie)(jie)套表面免受摩(mo)擦損壞。起重機平墊圈(quan)的硬度(du)很高(gao)，個別拆裝人員在操作時隨(sui)意拆卸平墊圈(quan)，導(dao)致連(lian)接(jie)(jie)套表面劃傷，影響擰緊力，增加連(lian)接(jie)(jie)套局部壓力，改變連接套受力均(jun)勻。

對起重(zhong)機零(ling)件的(de)主要(yao)節點、焊點做檢查(cha)：塔機結(jie)構中節點多，焊點多，要(yao)全部檢查(cha)到位，真(zhen)的(de)很難，也沒(mei)必要(yao)。檢查(cha)塔帽(mao)和平衡臂的(de)連接點很重(zhong)要(yao)。塔機拆(chai)卸(xie)或維修時，應檢(jian)查臂件的(de)主要(yao)節點和焊點。此(ci)時應認(ren)真檢(jian)查，處(chu)理發現的(de)問題；使(shi)(shi)用過(guo)(guo)程中(zhong)注重(zhong)采(cai)樣和監測，避免影響用戶(hu)使(shi)(shi)用，甚至避免使(shi)(shi)用過(guo)(guo)程中(zhong)因處(chu)理失誤而引發的糾紛(fen)。

以(yi)上分(fen)享了塔(ta)機正確(que)使用(yong)的方法，希(xi)望(wang)能幫(bang)助到大家。我司主(zhu)要從(cong)事塔(ta)機租賃業務，如有需要歡迎(ying)來電咨(zi)詢。