塔吊滑鉤(gou) 原因分析與(yu)預防，小編整理一(yi)下一(yi)起來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原因:

一(yi)、 塔吊(diao)配電箱里的接(jie)(jie)(jie)觸器電源進出線固定螺絲松(song)動(dong)、接(jie)(jie)(jie)線端子(zi)板(ban)接(jie)(jie)(jie)線栓接(jie)(jie)(jie)觸不良、接(jie)(jie)(jie)觸器主觸點接(jie)(jie)(jie)觸不良。

二、 電機轉(zhuan)子、定子線圈的接(jie)線栓(shuan)燒蝕接(jie)觸不良。

三、 高、低速電機制動(dong)剎車片磨損超過規(gui)定要求。

四、 變速箱齒輪(lun)打(da)壞，固定齒輪(lun)螺栓松動。

五(wu)、 缺(que)相保護器不起作用。

2、預防(fang)措施 :

一、司機在(zai)(zai)工作(zuo)中(zhong)出現滑鉤現象后要冷靜，及時通知信(xin)號工讓地(di)面人員(yuan)走(zou)開。按照操(cao)作(zuo)規程規定進行操(cao)作(zuo)，起鉤、轉臂、走(zou)小車等方式，將重物放(fang)在(zai)(zai)現場(chang)無人區內。

二、 做好班前、班中、班后的安全檢(jian)查工作，要用(yong)眼看(kan)、耳聽、手動等形式進行檢(jian)查。

三、 不定期的(de)進行各種線路(lu)連(lian)接點(dian)的(de)檢查與緊固。

四、 要定期檢(jian)查各制動器剎車片是否(fou)正(zheng)常，電機接線栓接觸(chu)是否(fou)良(liang)好，以及接觸(chu)器主觸(chu)點接觸(chu)是否(fou)正(zheng)常。

五(wu)、 維(wei)修人員對工(gong)作要(yao)(yao)認(ren)真負(fu)責(ze)，嚴格按照安全操作規程(cheng)要(yao)(yao)求(qiu)去做，該換的(de)配件一定(ding)要(yao)(yao)換，做好工(gong)作后(hou)的(de)檢查、試運轉工(gong)作。

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