塔機是建筑(zhu)施工(gong)中必不(bu)可少(shao)的一(yi)種(zhong)設備,給我們帶來了很(hen)多(duo)的便(bian)利,當然如果操作(zuo)不(bu)當可能(neng)會造成一(yi)些危險,以下這幾點大家一(yi)定得注意,來看看吧(ba):
一、塔(ta)機位置的布置
布置(zhi)(zhi)原則:首(shou)先明確規定(ding)(ding)(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)交叉(cha)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)的(de)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)原則,即低塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓高塔(ta)(ta)(ta)(ta)、后塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓先塔(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓靜(jing)塔(ta)(ta)(ta)(ta)、輕車(che)讓重車(che)、客塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta);其(qi)次要(yao)對(dui)每(mei)臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)統一編號(hao),確定(ding)(ding)(ding)每(mei)臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)及信號(hao)指揮人員(yuan)(yuan),并(bing)保持(chi)相(xiang)(xiang)對(dui)固定(ding)(ding)(ding);作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)前(qian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)司機(ji)(ji)(ji)要(yao)對(dui)機(ji)(ji)(ji)械和(he)電氣進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)檢(jian)查和(he)試運(yun)轉(zhuan),交接班(ban)時,認真做好交班(ban)記錄;指揮過(guo)程中(zhong),嚴(yan)格執(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)指揮人員(yuan)(yuan)與(yu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)司機(ji)(ji)(ji)的(de)應(ying)答制度(du)(du),并(bing)防止(zhi)發生指揮錯誤;制定(ding)(ding)(ding)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方案(an),確定(ding)(ding)(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)平面(mian)(mian)布置(zhi)(zhi)方案(an)和(he)安(an)裝高度(du)(du)協調(diao)方案(an),既要(yao)滿(man)足個體施(shi)工,又要(yao)照顧全(quan)(quan)局(ju),對(dui)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)交叉(cha)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)可(ke)能(neng)出現(xian)的(de)各種情況進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)分析,并(bing)針(zhen)對(dui)不同的(de)危險因(yin)素(su)制定(ding)(ding)(ding)各項(xiang)控制措施(shi)。多塔(ta)(ta)(ta)(ta)交叉(cha)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye),具有相(xiang)(xiang)互影響(xiang)大,運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)易碰(peng)撞和(he)拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)困難等特(te)點,在群塔(ta)(ta)(ta)(ta)平面(mian)(mian)布置(zhi)(zhi),運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)控制及拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)過(guo)程中(zhong),必須(xu)嚴(yan)格管理,制定(ding)(ding)(ding)周(zhou)密的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方案(an),并(bing)加強對(dui)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)、指揮和(he)管理人員(yuan)(yuan)的(de)教育培訓(xun),實現(xian)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)安(an)全(quan)(quan)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)本方案(an)主(zhu)要(yao)闡述群體塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)在施(shi)工現(xian)場的(de)平面(mian)(mian)布置(zhi)(zhi)和(he)高度(du)(du)平衡協調(diao),確保塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)安(an)全(quan)(quan)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)。臨沂塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)租賃
在施工現場的(de)(de)安全(quan)運(yun)行中,我們主要(yao)采取以下幾方(fang)面的(de)(de)措施,確保在塔機安全(quan)、高效運(yun)行的(de)(de)同時,滿足了工程(cheng)施工的(de)(de)需要(yao)。
二、施(shi)工組織措施(shi)
塔機(ji)集中布置,交叉作(zuo)業工(gong)程特點是規模大(da)、工(gong)期(qi)短、作(zuo)業量大(da)。為此,我們制訂了塔機(ji)平(ping)(ping)面布置方案(an)和(he)高度平(ping)(ping)衡協調方案(an)。
1、塔機的(de)平(ping)面(mian)(mian)布置根(gen)據現場(chang)實(shi)際情況,使塔機吊運范圍盡可能覆(fu)蓋整個施工(gong)面(mian)(mian),不產生(sheng)或少產生(sheng)盲區,相(xiang)鄰(lin)塔機間保證有(you)足夠(gou)的(de)安(an)全距(ju)離。
2、要避(bi)開塔(ta)機(ji)回轉幅度范圍內臨近建筑物與(yu)構筑物(如高壓電線等)
3、要(yao)保證塔(ta)機(ji)說明(ming)書中(zhong)規定(ding)范圍(wei)內建(jian)筑物有可靠錨固位(wei)置(陽臺、中(zhong)部結構改變與位(wei)置應避開)。
4、保證工(gong)程(cheng)竣工(gong)后,仍有充足空(kong)間,便于拆卸并(bing)將部(bu)件運出施(shi)工(gong)現場。
5、多臺塔(ta)(ta)機同時作(zuo)業(ye)(ye),在水平面上(shang)(shang)可能(neng)相(xiang)互交叉作(zuo)業(ye)(ye),為(wei)防止塔(ta)(ta)機吊臂發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)事故,塔(ta)(ta)機在安裝(zhuang)高度上(shang)(shang)應嚴格按照(zhao)施工(gong)方案規定互相(xiang)錯開。根據建筑施工(gong)安全標準(zhun),多臺塔(ta)(ta)機作(zuo)業(ye)(ye)中(zhong)固定式塔(ta)(ta)機:低位(wei)(wei)塔(ta)(ta)臂端部與(yu)高位(wei)(wei)塔(ta)(ta)身之間的距離(li)(li)不(bu)得(de)(de)小于2m,高位(wei)(wei)塔(ta)(ta)鉤與(yu)低位(wei)(wei)塔(ta)(ta)垂(chui)直距離(li)(li)不(bu)得(de)(de)小于2m。
6、多臺塔機(ji)同時作(zuo)業,周(zhou)密考(kao)慮錨固(gu)前后塔機(ji)的高(gao)(gao)度差(cha)和錨固(gu)的時間差(cha),保證主體結構施工全過程保持各塔機(ji)間的高(gao)(gao)度差(cha)。如遇特殊情況或與方(fang)案有沖突,應適(shi)時調(diao)整。
三、施工技術措(cuo)施
1、在塔機(ji)(ji)(ji)的塔頂(ding)及臂架頭部(bu)裝(zhuang)設防撞(zhuang)紅色燈,并保證防撞(zhuang)燈的供電不受停機(ji)(ji)(ji)的影響。使(shi)塔機(ji)(ji)(ji)操作人員、指揮人員、施工人員能明顯辨(bian)認清楚(chu)塔臂位置,防止(zhi)發生各種塔機(ji)(ji)(ji)碰撞(zhuang)事故;
2、安裝旋轉限位(wei)器,控制(zhi)塔機(ji)的(de)旋轉角度(du),保證(zheng)兩臺塔機(ji)不在同一個垂直區域(yu)同時作業
3、多塔作(zuo)業時(shi),應(ying)避免各起重、回轉半(ban)徑,內(nei)重疊作(zuo)業。在(zai)特殊(shu)情況下,需(xu)要(yao)重疊作(zuo)業時(shi),符合(he)GB5114中8.5條的規定。
4、停(ting)止作業時的吊(diao)鉤升(sheng)至(zhi)高限(xian)距離(li)2米(mi)處,以防臂(bei)桿(gan)隨(sui)風轉(zhuan)動時吊(diao)鉤碰(peng)撞臂(bei)桿(gan)。
四、施工(gong)安全措施1、科學管理,正確使用(yong)
塔機(ji)(ji)在現代(dai)工(gong)程建設(she)的(de)(de)(de)施(shi)工(gong)活動(dong)中(zhong)(zhong)扮演著(zhu)極其(qi)重(zhong)要的(de)(de)(de)角色并發(fa)(fa)揮不可替代(dai)的(de)(de)(de)作用(yong)。如何安(an)全(quan)使用(yong)并充分(fen)發(fa)(fa)揮其(qi)效能,是建筑施(shi)工(gong)企業塔機(ji)(ji)管(guan)理的(de)(de)(de)基本(ben)任務,也是努力追求的(de)(de)(de)工(gong)作目(mu)標(biao)。在現場管(guan)理中(zhong)(zhong)重(zhong)要的(de)(de)(de)是預防事故(gu)(gu)發(fa)(fa)生,降低設(she)備故(gu)(gu)障率,提高(gao)塔機(ji)(ji)利(li)用(yong)率。一般來(lai)說,事故(gu)(gu)之(zhi)所以發(fa)(fa)生直接原因是人的(de)(de)(de)不安(an)全(quan)行(xing)為(wei)和物的(de)(de)(de)不安(an)全(quan)狀態。因此,為(wei)消除隱患、杜絕事故(gu)(gu)發(fa)(fa)生,我們加強以下幾(ji)個(ge)方面的(de)(de)(de)工(gong)作:
1.1加強與項目部的溝通
因施(shi)(shi)(shi)工(gong)現場所(suo)有材料的(de)垂直運(yun)輸(shu)依靠塔(ta)機,所(suo)以塔(ta)機在(zai)本工(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)中將發揮極其(qi)重要的(de)作用(yong),在(zai)塔(ta)機使用(yong)過程中,根據項目施(shi)(shi)(shi)工(gong)的(de)進度計劃,及(ji)時(shi)與其(qi)他(ta)項目部施(shi)(shi)(shi)工(gong)人員(yuan)溝通,合理安排各臺塔(ta)機的(de)頂升和(he)維修時(shi)間(jian),隨時(shi)掌握結構施(shi)(shi)(shi)工(gong)進度,及(ji)時(shi)設(she)置預埋(mai)件,避(bi)免因錯埋(mai)、漏埋(mai)引起材料運(yun)輸(shu)中斷或者停工(gong);協調塔(ta)機在(zai)交叉(cha)覆蓋區范圍(wei)內作業(ye)時(shi)相互避(bi)讓,協調操作工(gong)與信(xin)號員(yuan)和(he)班組之間(jian)的(de)關(guan)系。
1.2加強對現場特(te)種工作人員的管理
現(xian)場(chang)塔(ta)(ta)機的安裝維(wei)修工(gong)(gong)(包括機械工(gong)(gong)和(he)電工(gong)(gong))、操作工(gong)(gong)等必(bi)須由經過專(zhuan)業(ye)技能培訓取得相(xiang)(xiang)應(ying)資格證書(shu)的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)擔(dan)任。信號指揮員(yuan)(yuan)(yuan)采用(yong)對講機與(yu)司機聯系指揮,每(mei)臺塔(ta)(ta)機專(zhuan)設頻道,嚴(yan)禁串(chuan)臺互相(xiang)(xiang)干擾。司機應(ying)定(ding)人(ren)(ren)定(ding)機,嚴(yan)禁私(si)自(zi)調(diao)整崗位。因本工(gong)(gong)程的特殊性,管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)設定(ding)人(ren)(ren)定(ding)點指揮與(yu)協調(diao),每(mei)天現(xian)場(chang)均安排2名機械維(wei)修工(gong)(gong)和(he)1名電工(gong)(gong)值守,現(xian)場(chang)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan),各就各位,隨時可取得聯系,塔(ta)(ta)機故障爭取在短時間內修復,保證工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)的連續性。
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